流鉄 流鉄5000形 – 5001編成「さくら」
流鉄5000形 - 5001編成「さくら」JR常磐緩行線の馬橋を起点に、武蔵野線と交差する幸谷（JR側は新松戸）を経て流山までを結んでいるのが流鉄流山線です。車両は西武鉄道からの譲受車でまかなわれており、新101系を改造した5000形5編成...
車内写真
流鉄 
東武鉄道 東武鉄道14系「SL大樹」「DL大樹」
東武鉄道14系「SL大樹」「DL大樹」2017年8月にデビューした、下今市～鬼怒川温泉間を結ぶ「SL大樹」。蒸気機関車・客車の手配・乗務員研修など、日本全国の鉄道会社の協力によって実現した列車で、客車はJR四国に所属していた14系が使用され...
東京都交通局 東京都交通局5500形「浅草線」
東京都交通局5500形「浅草線」直通先に成田空港と羽田空港を持ち、近年は通勤客はもとより訪日外国人の利用が増えつつあるという都営浅草線。2010年代後半、京成や京急は毎年のように新型車両を導入し、スカイアクセス向けの高速運転に対応したり、訪...
私鉄 長野電鉄3500・3600系
長野電鉄3500・3600系かつて「マッコウクジラ」の愛称で親しまれたという、営団地下鉄（現在の東京メトロ）日比谷線で使用されていた3000系。同車を長野電鉄が引き取って導入したのが、この3500・3600系です。営団時代から比較して、外装...
小田急電鉄 小田急3000形（2次車）
小田急3000形（2次車）小田急電鉄に乗ると必ず一度は見かける、と言っても過言ではない3000形。在籍数は346両で、これは小田急電鉄に所属する車両としては最多です。2002年のデビューから、新製や増結など組み換えも頻繁に行われていった結果...