私鉄 【9/7公開】養老鉄道600系（601～605F）
養老鉄道600系近鉄と接続する桑名駅から大垣を経由して、揖斐までを結んでいるのが養老線です。元々は近鉄養老線でしたが、利用者の減少その他の理由で2007年に分社化。現在は、近鉄の子会社である養老鉄道によって運行されています。このような経緯か...
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東武鉄道 東武6050系（野岩鉄道6050系・会津鉄道6050系）
東武6050系（野岩鉄道6050系・会津鉄道6050系）東武鉄道の日光・鬼怒川地域というと特急「スペーシア」や「リバティ」が有名ですが、同エリアのローカル輸送を支えていたのがこの東武6050系です。6050系は東武のほか、野岩鉄道・会津鉄道...
アルピコ交通 【リメイク】松本電気鉄道（アルピコ交通）3000系
松本電気鉄道（アルピコ交通）3000系松本～新島々を結ぶアルピコ交通上高地線。長らく同線の‟顔”だったのが、この3000系です。写真は新島々駅で発車待ちの様子。元々は京王電鉄の車両で設計は1960年代ですが、アルピコ交通の明るいコーポレート...
私鉄 キハ40形1700番台「道南いさりび鉄道」
キハ40形1700番台「道南いさりび鉄道」五稜郭～木古内の道南地域を結ぶ「道南いさりび鉄道」。かつてはJR北海道の江差線で、北海道新幹線の開業に伴って第三セクターに移管された区間です。移管後もJR時代から引き続いてキハ40形1700番台が運...
京王電鉄 京王電鉄8000系「大規模改修車」
京王電鉄8000系「大規模改修車」京王線地上区間の主役、8000系。地上区間のほか、早朝深夜は京王新線にも顔を出すなど京王線全線で運用されています。そんな同車ですが、2014年から大規模改修が開始されました。外観はデビュー当初から大きく変わ...
小田急電鉄 小田急電鉄8000形「更新車」
小田急電鉄8000形「更新車」生まれが平成初期の私にとって、「小田急」と言えばいまだに白地に青帯の車両が真っ先に思い起こされる今日この頃です。そんな昔ながらの塗装を令和の時代まで残していたのが、この小田急8000形です。長年小田急の輸送を支...
しなの鉄道 しなの鉄道115系
しなの鉄道115系北陸新幹線の開業に伴ってJR東日本から移管された旧・信越本線のうち、軽井沢～篠ノ井・長野～妙高高原を引き継いだしなの鉄道。車両は開業当初から一貫して、元JR東日本の115系が使用されています。JR東日本エリアから115系が...
伊豆急行 伊豆急行100系「クモハ103」
伊豆急行100系「クモハ103」伊豆急行の観光鉄道としての「礎」を築き、20世紀後半の伊豆急行を支え続けたのがこの100系です。100系の定期運用は2002年に終了しましたが、このクモハ103は事業用車として残存。その後、2011年に「伊豆...
東武鉄道 東武50090系「TJライナー」
東武50090系「TJライナー」東武東上線の有料列車は50年以上前に存在した特急「フライング東上」号から途絶えていましたが、2008年に突如として運行を開始したのがこの「TJライナー」です。座席定員制のいわゆる「通勤ライナー」で、朝に上り池...
東武鉄道 東武300・350系「しもつけ」「きりふり」「ゆのさと」「尾瀬夜行23:55」「スノーパル」ほか
東武300・350系「しもつけ」「きりふり」「ゆのさと」「尾瀬夜行23:55」「スノーパル」ほか「スペーシア」「リバティ」に代表される東武鉄道の特急ですが、それに混じって古くからの車両も活躍していました。その中も“老兵”だったのが、この東武...