京王電鉄 京王電鉄8000系「大規模改修車」
京王電鉄8000系「大規模改修車」京王線地上区間の主役、8000系。地上区間のほか、早朝深夜は京王新線にも顔を出すなど京王線全線で運用されています。そんな同車ですが、2014年から大規模改修が開始されました。外観はデビュー当初から大きく変わ...
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寝台特急・急行・夜行快速列車 キハ183系 寝台車「まりも」「利尻」「オホーツク」
キハ183系 寝台車「まりも」「利尻」「オホーツク」JR北海道の特急列車は、北海道の広大な大地ゆえ乗車時間が長いのが特徴です。平成に入ってキハ281・283系といった高速化が進んだものの、夜行での移動需要が一定数あったことから2000年代後...
寝台特急・急行・夜行快速列車 24系「日本海」（旧1・4号）
24系「日本海」（旧1・4号）大阪〜青森を結んでいた寝台特急「日本海」が廃止されて久しいですが、2008年3月改正まではJR東日本所属編成とJR西日本所属編成により2往復が運行されていました。JR西日本所属編成は日本海1・4号、JR東日本の...
寝台特急・急行・夜行快速列車 24系「銀河」
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寝台特急・急行・夜行快速列車 14系15形 「富士」「はやぶさ」「さくら」
14系15形 「富士」「はやぶさ」「さくら」東京～九州を結ぶブルートレインで、最後まで残ったのが「富士」「はやぶさ」です。このページでは最末期の「富士」「はやぶさ」（＋「さくら」）で使用されていた14系15形を取り上げます。当時は細かいとこ...
小田急電鉄 小田急電鉄8000形「更新車」
小田急電鉄8000形「更新車」生まれが平成初期の私にとって、「小田急」と言えばいまだに白地に青帯の車両が真っ先に思い起こされる今日この頃です。そんな昔ながらの塗装を令和の時代まで残していたのが、この小田急8000形です。長年小田急の輸送を支...
寝台特急・急行・夜行快速列車 24系25形「出雲」
24系25形「出雲」「>>サンライズ出雲」がなかばプラチナチケット化して久しい今日この頃ですが、2006年3月まではその前身となる寝台特急「出雲」が走っていました。このページでは2005年12月に撮影した、「出雲」最末期の様子をご紹介します...
寝台特急・急行・夜行快速列車 24系「あさかぜ」
24系「あさかぜ」随分と昔の話になるのですが、東京～下関・博多にはかつて「あさかぜ」と呼ばれるブルートレインが走っていました。「走るホテル」とも評された20系寝台客車のデビューとともに、1956年に運行開始。以後、東京～九州の大動脈として一...
しなの鉄道 しなの鉄道115系
しなの鉄道115系北陸新幹線の開業に伴ってJR東日本から移管された旧・信越本線のうち、軽井沢～篠ノ井・長野～妙高高原を引き継いだしなの鉄道。車両は開業当初から一貫して、元JR東日本の115系が使用されています。JR東日本エリアから115系が...
JR東日本 E7・W7系 北陸新幹線 グランクラス
目次・グランクラス・グリーン車・普通車E7・W7系新幹線 グランクラス北陸新幹線の金沢延伸開業、及びE2系の老朽化取替用として登場したのがこのE7・W7系です。2013年から「あさま」に先行投入され、2023年現在は北陸新幹線・上越新幹線の...