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（↑）津軽海峡線と江差線が分岐する木古内駅。新幹線ホームの建設が進行中です。
この「おしまつるおか」の文字もまもなく見納めとなるのでしょう。
（↑）木古内駅には「ありがとう 江差線」と銘打って、
昔の蒸気機関車時代の江差線などが紹介されていました。
（↑）案内表示の「江差」行きの文字。
（↑）江差方面の列車は4・5番線から発車します。
（↑）晴れた日のホームで。
（写真の撮影場所は今回の廃止区間ではありません）
（↑）廃止区間となる木古内～江差間の最初の駅が、この「渡島鶴岡」駅。
（↑）神明駅にて。昔ながらの板張りのホームが健在でした。
（↑）窓の外は猛吹雪。
（↑）古い車掌車を改造した駅舎が残る「桂岡」駅。
かなり錆が出ていて痛々しいのが残念なところです。
（↑）民家もほとんど見られない秘境の地を進みます。
（↑）終点の江差駅にて。
