私鉄 銚子電気鉄道2000形「金太郎ホーム号 大正ロマン電車」
銚子電気鉄道2000形「金太郎ホーム号 大正ロマン電車」
近年の銚子電気鉄道（以後、銚子電鉄）の車両は“京王電鉄OB”によって賄われていますが、今回取り上げるこの2000形もその一つです。元々は京王電鉄2010系として...
私鉄 
東京都交通局 東京都交通局5500形「浅草線」
東京都交通局5500形「浅草線」
直通先に成田空港と羽田空港を持ち、近年は通勤客はもとより訪日外国人の利用が増えつつあるという都営浅草線。2010年代後半、京成や京急は毎年のように新型車両を導入し、スカイアクセス向けの...
東武鉄道 東武鉄道14系「SL大樹」「DL大樹」
東武鉄道14系「SL大樹」「DL大樹」
最近の東武は「リバティ」の導入を筆頭に、妙に観光輸送に力を入れているように感じる今日この頃です。そんな東武の「観光鉄道化」を一気に推進したのがこの「SL大樹」と言っても過言ではな...
東武鉄道 東武300・350系「しもつけ」「きりふり」「ゆのさと」「尾瀬夜行23:55」「スノーパル」ほか
東武300・350系「しもつけ」「きりふり」「ゆのさと」「尾瀬夜行23:55」「スノーパル」ほか
東武鉄道の特急と言えば「スペーシア」「リバティ」という華々しい列車がすぐ思いつくところですが、その陰で古くからの車両も細...
東武鉄道 東武30000系
東武30000系
東京メトロ（当時は営団）半蔵門線・東急田園都市線への直通運転用として1996年にデビューしたものの、様々な要因により結局“地下鉄乗り入れ車両”としての本領を発揮したのはわずか数年という、ちょっと不運な...
東武鉄道 東武50090系「TJライナー」
東武50090系「TJライナー」
東武東上線の有料列車は50年以上前に存在した特急「フライング東上」号から途絶えていましたが、2008年に突如として運行を開始したのがこの「TJライナー」です。座席定員制のいわゆる「通勤...
私鉄 長野電鉄3500・3600系
長野電鉄3500・3600系
かつて「マッコウクジラ」の愛称で親しまれたという、営団地下鉄（現在の東京メトロ）日比谷線で使用されていた3000系。同車を長野電鉄が引き取って導入したのが、この3500・3600系です。営...
流鉄 流鉄5000形 – 5001編成「さくら」
流鉄5000形 - 5001編成「さくら」
JR常磐緩行線の馬橋駅を起点に、武蔵野線と交差する幸谷駅（JR側は新松戸駅）を経て流山までを結んでいるのが流鉄流山線です。車両は長年、西武鉄道からの譲受車でまかなわれており、...
寝台特急・急行・夜行快速列車 キハ183系 寝台車「まりも」「利尻」「オホーツク」
キハ183系 寝台車「まりも」「利尻」「オホーツク」
JR北海道の特急列車は、北海道の広大な大地ゆえ乗車時間が長いのが特徴です。平成に入ってキハ281・283系といった高速化が進んだものの、夜行での移動需要が一定数あっ...
寝台特急・急行・夜行快速列車 24系「日本海」（旧1・4号）
24系「日本海」（旧1・4号）
大阪〜青森を結んでいた寝台特急「日本海」が廃止されて久しいですが、2008年3月改正まではJR東日本所属編成とJR西日本所属編成により2往復が運行されていました。JR西日本所属編成は日本...