特集・レポート 【海外OTA】Klookの「空港送迎タクシー」を日本で利用してみた
関連項目・【ライドシェア】空港送迎「ニアミー」に乗ってみた・【ライドシェア】「自家用タクシー」に乗ってみたKlookの「空港送迎タクシー」を日本で利用してみた訪日外国人観光客の急増に伴い、外資系OTA（Online Travel Agenc...
特集・レポート 
寝台特急・急行・夜行快速列車 【リメイク】24系25形「トワイライトエクスプレス」
目次・ロイヤル・ツイン・シングルツイン・B寝台「Bコンパートメント」・食堂車・ロビーカー・食堂車の食事24系25形「トワイライトエクスプレス」大阪～札幌までを結んでいた寝台特急「トワイライトエクスプレス」。日本国内では最長距離を結ぶ寝台列車...
富山地方鉄道 富山地方鉄道14760形
富山地方鉄道14760形富山地方鉄道が1979年に自社導入し、現在に至るまで同社の主力車両となっている14760形。2025年現在で7編成が在籍し、これは>>10030形と並んで富山地方鉄道の鉄道線では最多勢力です。写真は、深夜の立山駅にて...
JR西日本 103系3550番台「加古川線」
103系3550番台「加古川線」兵庫県の加古川～谷川を結ぶ加古川線。このうち加古川～西脇市間で運用されているのが、今回取り上げる103系3550番台です。この103系3550番台は元・中間電動車からの改造という、ちょっと異色の経歴の持ち主で...
JR北海道 キハ261系1000番台「北斗」「とかち」「おおぞら」 グリーン車 編
目次・グリーン車・普通車・車内設備キハ261系1000番台「北斗」「とかち」「おおぞら」2006年にデビューし、気づけばJR北海道の特急車両で最多勢力となっているのがこのキハ261系1000番台です。2025年現在は「とかち（札幌～帯広）」...
富山地方鉄道 富山地方鉄道17480形
富山地方鉄道17480形東急田園都市線・大井町線などで活躍した8590系を譲り受け、2013年に富山地方鉄道でデビューした17480形。譲渡時の改造は、保安装置やワンマン機器の設置など最低限にとどまっており、内外装とも東急時代の雰囲気をよく...
富山地方鉄道 富山地方鉄道16010形（第1編成）
富山地方鉄道16010形（第1編成）かつて西武鉄道の”顔”として君臨した「レッドアロー」の車体を譲り受けて登場したのが、この富山地方鉄道16010系です。富山地方鉄道には1995～1996年にかけて2編成が移籍し、長らく「うなづき」号などの...
JR四国 キハ185系「剣山」
キハ185系「剣山」JR四国の‟顔”として華々しくデビューしたものの、後継車の登場で短い天下だったキハ185系。「うずしお」「むろと」などローカル特急をメインに活躍していましたが、2020年代に入ってから一気に撤退や列車の廃止が続き、気づけ...
JR四国 キハ47形「四国（徳島）」
キハ47形「四国（徳島）」松山・徳島の地域輸送を長年支えてきたJR四国のキハ40系列。すでに2025年以降の全廃が決まっており、徳島地区の鳴門線・高徳線・牟岐線（一部）が現在の、そして最後の活躍の場となっています。写真は鳴門線・鳴門駅でのカ...
特集・レポート 【ライドシェア】空港送迎「ニアミー」に乗ってみた
※ 本記事は2025年5月に、私が東京都内で実際に乗車した「ニアミーエアポートシャトル」での体験に基づいたものである。現在とは状況が異なっている可能性もあり、あくまで「一つの体験談」程度に読んでいただければ幸いである。関連項目・【海外OTA...